Z garažama do 700 novih mest

Kranj. Projekt garažne hiše pod Slovenskim trgom ne zamuja. To zatrjuje Urban Lebar, direktor podjetja Kranjska parkirišča, čeprav začetka del še noče napovedati. Čaka še na zadnje dokumente za pridobitev gradbenega dovoljenja.

Čakajo na soglasje
Na robu starega mestnega jedra naj bi zrasli dve garaži. Ob tej na Slovenskem trgu še tista na Hujah – skupno 700 parkirnih prostorov. Garažna hiša pod Slovenskim trgom čaka na soglasje Zavoda za varstvo kulturne dediščine Slovenije (ZVKDS), je trenutno stanje projekta pojasnil Urban Lebar, direktor Kranjskih parkirišč. Soglasje je sicer zadnji pogoj za začetek postopka pridobivanja gradbenega dovoljenja. Usklajevanja z ZVKDS še potekajo, v četrtek so se denimo dogovorjali o podobi Slovenskega trga. Manjka tudi še restavratorski načrt hrambe in zaščite spomenikov v času del. Neuradno naj ZVKDS glede načrtov ne bi imel bistvenih pomislekov.

Lebar začetka del in odprtja garažne hiše na Slovenskem trgu vseeno ni želel napovedovati, se pa strinja, da bi bilo najbolj smiselno graditi zdaj, ko je okrog Slovenskega trga že tako več gradbišč. “Ne morem izražati nobenih pričakovanj, ker je to vezano na postopke, na katere ne moremo vplivati. 
Jasno je, da obeh garažnih hiš prihodnje leto, kot so prvotno načrtovali, ne bo. Garažne hiše Huje po pogodbi ne bodo gradili prej kot leto in pol po odprtju te na Slovenskem trgu,” pravi.

Sta sploh smiselni?
Medtem se pojavljajo tudi pomisleki. “Je garažna hiša Huje sploh še potrebna?” kranjsko mestno upravo na občinskem spletnem portalu KrPovej! sprašuje obiskovalec in spomni, da je parkirišče pri trgovski šoli bolj kot ne prazno. Podobno velja tudi za tisto na Likozarjevi ulici.

Eden od Kranjčanov pa ugotavlja, da se je časovno omejeno brezplačno parkiranje tako dobro prijelo, da je mogoče na vhodu v mesto vedno dobiti prosto mesto, po drugi strani pa se zaveda, da bo potreba po parkiriščih na robu mesta verjetno narasla, saj se bo v Globusu odprla nova knjižnica.

Ključne so ambicije
Da je treba pri vprašanju smiselnosti gradnje obeh garaž upoštevati pričakovanja in ne trenutno stanje, sicer meni direktor mestne uprave Aleš Sladojevič. “Ambicije so, da bi bil obisk mestnega jedra čim večji,” spomni. Drug pomemben cilj, zaradi katerega sta garaži po njegovem smiselni, je umik mirujočega prometa iz mestnega jedra.

Tribuno so oklestili

Mestna uprava naj bi že sredi poletja pridobila gradbeno dokumentacijo za novo tribuno z atletsko dvorano v športnem parku. To je včeraj napovedal podžupan Igor Velov. Precej bolj zadržan je bil glede začetka gradnje. Ocenjuje, da bi bil velik uspeh, če bi staro tribuno začeli rušiti še letos.

Po novem pol cenejša
Spomnimo, Kranjčani so novo tribuno snovali že pred dvema letoma, pa niso pridobili sredstev ministrstva za šolstvo in šport. Takratne načrte so precej oklestili, tako da je zdajšnja finančna ocena za polovico nižja, vredna sicer okrog pet milijonov evrov.

Podžupan Igor Velov začetka gradnje ne želi napovedovati, “ker finančni viri še niso določeni”, se mu pa zdi gradbena dokumentacija pomembna, ker bo z njo občina pripravljena na prvi razpis, na katerem bo za gradnjo športne infrastrukture spet mogoče pridobiti državna sredstva.

Razlogov za novo je veliko
Obstoječa glavna tribuna v športnem parku je dotrajana, statično ni več ustrezna, neprimerna je za bivanje, stroški obratovanja pa so visoki, so razloge za novogradnjo večkrat navedli pri kranjski mestni upravi. Obstoječi prostor bo z novim objektom precej bolje izkoriščen.

Poglobili bi parkirišče
Po gradnji glavne tribune naj bi se občina lotila tudi zagotavljanja dodatnih parkirišč. Resno razmišlja o poglobitvi obstoječega med tribuno in bazenom ter gradnji dveh etaž. Sicer pa prav veliko manevrskega prostora nima. “Smo ujetniki v omejenem prostoru,” je bil slikovit Velov in spomnil, da športni park obdajajo zasebna zemljišča, katerih občini kljub večkratnim poskusom še ni uspelo odkupiti.

Parkirišča na internetu

Mestna uprava bo predvidoma do konca poletja na svojih parkiriščih namestila informacijske table o prostih prostorih, je včeraj napovedal višji svetovalec na oddelku za razvoj in investicije Brane Šimenc. Nalogo so zaupali podjetju LF3M, vrednost investicije bo 25 tisoč evrov.

Medtem je mestna uprava na svojem spletnem servisu KrPovej prejela predlog, naj sistem razširi in o razpoložljivih prostorih obvešča tudi prek spleta. Priznala je, da o tem še ni razmišljala, da pa ji je predlog všeč, zato ga bo proučila.

Sicer pa sta trenutno med plačljivimi parkirišči najbolj zasedeni pri Zdravstvenem domu Kranj ter na ploščadi Brioni, in sicer 95-odstotno. Najslabša, desetodstotna je zasedenost parkirišča na Likozarjevi na Hujah.

Gremo v mesto, gremo v Kranj

Revitalizacija. Nakupujmo v mestu je naziv obsežne palete ukrepov in dogodkov, na podlagi katerih bo stari del Kranja sčasoma spet postal magnet za obiskovalce.

Odprto do devetih
Opazna novost, ki jo prinaša nov poskus oživljanja, je podaljšanje obratovalnega časa do 21. ure. Do včeraj se je za to potezo odločilo več kot 20 trgovcev in gostincev.

Spremljali jih bodo popestrena sejemska dejavnost, animacijski program, kulturno-zabavne prireditve in popusti. Oživljanje naj bi zajelo območje od Maistrovega trga do Plečnikovih stopnic, občina bo med drugim podaljšala brezplačno parkiranje.

Skupni imenovalec
»Veliko idej je bilo treba spraviti na skupni imenovalec,« je dejal kranjski župan Damijan Perne. Direktorica zavoda za turizem Natalija Polenec upa na obuditev nekdaj med Kranjčani zelo priljubljenega izraza Gremo v mesto, ki je bil sinonim za nakupe, druženje in zabavo.

Uspeh ne sme izostati
»Upamo, da se bo obrestovalo tudi nam,« je na enega od ključnih problemov v mestu opozorila Nina Gros iz trgovine Ocean, Milan Nardin iz Creinative pa je zavoljo bogatega in kakovostnega programa v uspeh prepričan. »Čez noč sicer ne, ampak že tekom poletja, sem prepričan, bodo rezultati očitni,« je končal.

Lažje bodo parkirali

Stanovalci Župančičeve ulice na Hujah bodo do srede meseca dobili skoraj 50 novih parkirišč. Konec maja se bo začela tudi gradnja v Ulici Janeza Puharja in na Gogalovi ulici. Nove parkirine površine naj bi v obeh soseskah precej omilile stisko.

Spomnimo
Stanovalci Župančičeve ulice so se s pomanjkanjem parkirišč še zlasti soočili po novem letu, ko je mestna uprava na velikem javnem parkirišču na Hujah – tik pred vhodom v mestno jedro – uvedla parkirnino. Deležna očitkov je hitro napovedala gradnjo nadomestnih površin, s ciljem, da bi na vsako stanovanje v Župančičevi ulici zagotovila vsaj eno parkirišče.

Reševanje stiske

V soseski so začetek del težko pričakali. “Nekako smo se znašli,” je dejala stanovalka in pozdravila gradnjo. Se pa odkrito boji, da občinski cilj ne bo dosežen in da bo med stanovalci prihajalo do sporov. Novih parkirišč bo namreč dvakrat manj kot stanovanj, pa tudi enakomerno posejana ne bodo. Pred nekaterimi vhodi jih bo več, pred drugimi manj.

Negotov je tudi podžupan Igor Velov. Opozarja, da so na Župančičevi ulici prvotno načrtovali 16 parkirišč več, pa so izpadla, ker se občina, kot pravi Velov, z lastnikom ni uspela dogovoriti o odkupu potrebnega zemljišča. Upa, da bodo površine tudi brez teh 16 zadoščale, v nasprotnem primeru bodo poiskali še kakšno rešitev.