Gorenjski blog EJGA je spletni prostor, kjer posamezniki, društva, podjetja in druge organizacije objavljajo in komentirajo informacije o dogajanju in življenju na Gorenjskem.

Sodelujte z nami!

Obveščajte ljudi o tem, kaj se dogaja na Gorenjskem! Prijavite se za sodelovanje še danes!

Več o sodelovanju / Registracija

Hrušica

Potrebujete profesionalno izdelane spletne strani? Potem se prijavite na nagradno igro in zadenite izdelavo spletne strani BREZPLAČNO!

Pohitite, kajti število mest je omejeno. Klikni za prijavo!
OGLASNO SPOROČILO  

Obnova regionalne ceste Hrušica–Mojstrana – maj 2010

Konec tresenja v rešilcih

V ponedeljek so začeli obnavljati regionalno cesto Hrušica–Mojstrana, ki je bila v zelo slabem stanju in zaradi dotrajanega vozišča nevarna. Delavci Cestnega podjetja Kranj bodo v križišču regionalne ceste Kraje–Hrušica v dolžini 640 metrov in regionalne ceste Hrušica–Javornik v dolžini 585 metrov odstranili asfalt, uredili podlago in odvodnjavanje ter cesto na novo asfaltirali. Kot so povedali na Direkciji RS za ceste (DRSC), ki je investitor obnove, bodo dela stala dobrih 650 tisoč evrov, končana pa bodo predvidoma v drugi polovici junija.

Tavčarjeva ulica
Do septembra. Občina Jesenice bo še letos nadaljevala obnovo Tavčarjeve ulice, in sicer do uvoza v osnovno šolo, dela pa bodo končana do 1. septembra. Zaradi večje varnosti in bodoče garažne hiše so uredili tudi del magistralne ceste in dostop do jeseniške bolnišnice.

Zaradi obnovitvenih del bo promet na teh odsekih oviran 21 dni, od ponedeljka bo na cesti Hrušica–Mojstrana popolna zapora, ki bo trajala predvidoma en teden, promet pa bo preusmerjen na avtocesto. V nadaljevanju bo izvedena delna zapora z ročnim usmerjanjem 
 prometa.

Sledijo še tri krožišča
“Za ureditev krožišča pri priključku avtoceste Hrušica je bil letos v državnem proračunu odprt investicijski projekt obnove ceste Hrušica–Javornik, v nadaljevanju bo treba izdelati projektno in investicijsko dokumentacijo ter pridobiti zemljišča, gradnja pa bo potekala predvidoma med letoma 2012 in 2014,” so še pojasnili na DRSC. Dotrajano in neravno vozišče so še posebej občutili pacienti med prevozi z reševalnimi vozili. “Pritožbe reševalcev so bile pogoste, saj je bila cesta povsem uničena in nevarna, zato sem vesel, da je bil spomladanski sestanek s predstavniki DRSC uspešen in so se dela začela še letos,” je za Žurnal pred dnevi dejal jeseniški župan Tomaž Tom Mencinger in dodal, da so se z direkcijo dogovorili še za gradnjo treh krožišč: na Hrušici, Koroški Beli pri bencinskem servisu in na izvozu z avtoceste.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Preberite si še naslednje objave:

Na Vršiču bodo poskrbeli za celoletno prevoznost prelaza – maj 2010

Prek Vršiča tudi pozimi

Direkcija RS za ceste (DRSC) pripravlja projektno dokumentacijo za posege, ki bodo omogočali celoletno prevoznost prelaza Vršič.

Regionalna cesta R-206, ki prek prelaza Vršič povezuje Gorenjsko s Trento, je bila lansko zimsko sezono zaradi snega zaprta 151, letošnjo 85 dni, njeno vzdrževanje pa je DRSC lani stalo 140 tisoč evrov.

Nadzorovanje plazov
Sistemi. Projekt za celoletno prevoznost vršiške ceste na območju pod Ruskim križem predvideva namestitev več vrst snežnih mrež, na pašnikih pri Starem Tamarju postavitev stružnih plotov, pri 17. serpentini pa sistem za nadzorovanje proženja snežnih plazov in gradnjo usmerjevalnega nasipa. S sistemom za nadzorovano proženje snežnih plazov bodo zavarovali tudi cesto na območju Osojnih polic, med nekdanjim tunelom in Šupco bodo namestili snežne mreže, na območju Pod plazom pa je predvidena gradnja hudourniških pregrad.

Najprej nujnejše ceste
Na DRSC so za Žurnal24 povedali, da sta za območje od Erjavčeve koče do vrha prelaza dve različici idejnega projekta: prva, ki jo je naročila DRSC, predvideva nadzorovano proženje snežnih plazov in gradnjo dveh galerij, druga, ki jo je pripravila Občina Bovec pa gradnjo dobrih tisoč metrov dolgega predora. Projektna dokumentacija bo pripravljena do avgusta, koliko bodo našteta dela stala, tačas še ni znano, na DRSC so pojasnili, da bo vrednost investicije znana potem, ko se bodo odločili, ali bodo na vrhu prelaza gradili predor ali galerijo.

Gradnjo bo financirala DRSC, ki naj bi pridobila tudi evropska sredstva, zaradi del pa bo cesta med nadzorovanim proženjem plazov zaprta za promet.

Za celoletno prevoznost ceste si prizadevajo predvsem na Občini Bovec, kranjskogorski župan Jure Žerjav pa je včeraj dejal, da bi jo morali omogočiti že na izvozu z avtoceste na Hrušici. “Vsekakor je pomembna dostopnost Trente, vendar bi morali še prej obnoviti cesti Jesenice–Rateče in Podkoren–Korensko sedlo, ki sta v zelo slabem stanju in za kranjskogorski turistični razvoj tudi strateško veliko pomembnejši. Najprej bi morali poskrbeti za prometnejše ceste,” je poudaril Žerjav.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Preberite si še naslednje objave:

Obnova ceste Hrušica – Kranjska Gora šele prihodnje leto – Jesenice, april 2010

Še eno leto po luknjah

Jesenice. “Začetek del je predviden za prihodnje leto,” so odgovorili na Direkciji RS za ceste (DRSC), ko smo jih vprašali, kdaj se bo začela obnova dotrajane ceste pod Hrušico proti Kranjski Gori. Jeseni so namreč obljubili začetek del za letošnjo pomlad, dogovor pa je bil konec leta sklenjen med DRSC in Občino Jesenice.

Več denarja
Občinska sredstva. Na Komunalni direkciji Občine Jesenice smo izvedeli, da škodo, ki jo je na občinskih cestah pustila letošnja zima, še ocenjujejo. Stanje cest v občini pa ocenjujejo kot slabo, zato bodo za najnujnejše obnove potrebovali dodatna sredstva. V tej zimi so bila presežena tudi načrtovana sredstva za zimsko službo.

 

Na direkciji za ceste so še povedali, da bo dokumentacija pridobljena predvidoma letos, takrat pa nam bodo lahko posredovali tudi informacije o vrednosti investicije, morebitnih zaporah in končanju del. Predvidoma letos bodo začeli tudi odkupe zemljišč za gradnjo krožišča, je povedala Nina Rangus, predstavnica za odnose z javnostmi na DRSC.

Na občini presenečeni
Na Komunalni direkciji Občine Jesenice smo izvedeli, da naj bi projektno dokumentacijo za krožišči zagotovila država, vendar na DRSC trdijo, da je načrtovano krožišče pri industrijski coni investicija občine. Božena Ronner, svetovalka župana za informiranje, je dejala, da so nad informacijami presenečeni, zlasti glede na jesenske obljube direktorja DRSC Gregorja Ficka. Po informacijah občine je bila projektna dokumentacija za obnovo hudo načete prometnice med Jesenicami in Kranjsko Goro izdelana že lani, projekt pa je tudi uvrščen v državni proračun. Medtem pa grbinasta, luknjasta in razpokana cesta še naprej jezi voznike in ogroža njihovo varnost.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Preberite si še naslednje objave:

V Planici beležijo izredno veliko število poškodovanih – marec 2010

“Bilo je pravo obsedeno stanje”

“Letos je vladalo v Planici pravo obsedeno stanje. Zabeležili smo izredno veliko število poškodovanih. V popoldanskem času smo v jeseniški bolnišnici prejeli štiri bolnike s hudimi poškodbami. Dva sta bila zaradi zlomljene goleni operirana takoj, dva s podobnimi poškodbami pa smo premestili. Poleg tega smo obravnavali 20 ambulantnih primerov. Na urgenci so imeli tudi precej pacientov, ki so se zastrupili z alkoholom,“ je za zurnal24.si zatrdil vodja kirurške službe v bolnišnici na Jesenicah Klemen Ravnihar.

V Planici je bilo veliko preveč ljudi, kot jih sprejme infrastruktura. Bilo je izredno veliko alkohola. Tudi tisti, ki so prišli v bolnišnico, so bili izredno razgrajaški.

Klemen Ravnihar

Do šeste ure popoldan je dežurna zdravniška ekipa v Planici, ki jo sestavlja tudi pet kirurgov, opravila 50 interventnih pregledov, od tega so morali opraviti dve reanimaciji. V enem primeru je šlo za zastoj srca. Ta reanimacija je bila uspešna, oba bolnika pa so s helikopterjem prepeljali v ljubljanski klinični center.

Enega izmed obiskovalcev je povozilo vozilo, pri čemer je utrpel zlom stegnenice. Zdravniki so na kraju samem obravnavali še dve zlomljeni goleni in zlomljeno ključnico.



Število alkoholiziranih je bilo po besedah Roberta Carotte, enega izmed dežurnih zdravnikov v Planici, manjše kot prejšnja leta, vendar pa se je izredno povečalo število različnih poškodb. 


Organizatorjem je žal

Policija v Planico od 9.00 ni več spuščala avtomobilov, saj ni bilo več parkirnih mest; ne v okolici letalnice niti v Kranjski Gori, od koder je nato na prireditveni prostor brezplačno vozil avtobus.

Promet so policisti ustavljali že v Hrušici. Po naših informacijah je bilo pred dolino pod Poncami še kakšnih 3 do 4 tisoč obiskovalcev enostavno zavrnjenih. Na tribunah je bilo sicer nekaj praznih mest, saj se pod letalnico enostavno niso uspeli prebiti tisti, ki so že imeli kupljene vstopnice. Tudi VIP gostje so svoja mesta zapolnili nekoliko kasneje.

Današnja karta za jutrišnjo tekmo
Imetniki vstopnic za današnje polete, ki si niso uspeli ogledati tretje in finalne serije, imajo dve možnosti: prva je, da gredo na mesto, kjer so kupili karte, in kjer bodo denar dobili nazaj. Druga pa je, da si s temi vstopnicami ogledajo jutrišnjo ekipno tekmo.

Pravzaprav smo pričakovali tako velik obisk, zato smo ljubiteljem skokov svetovali, da se poskušajo organizirati in naj ne prihajajo vsak s svojim vozilom. To se žal ni zgodilo. Za prodajo je bilo sicer namenjenih 25 tisoč kart, a so si nekateri tekmo ogledali tudi zunaj ograjenega prostora. Kljub temu so tudi oni povzročali zastoje na cestah. Voznike smo poskušali obrniti pri Hrušici in tudi Kranjski Gori. Žal nam je, da je prišlo do tega dogodka, a veliko se ni dalo storiti. Ta dolina ima pač nekatere naravne omejitve,” je dejal generalni sekretar OK Planica Primož Finžgar.

Ta je še povedal, da imajo vsi kupci vstopnic, ki si niso uspeli ogledati tretje in finalne serije na voljo dve možnosti: “Prva je, da gredo na mesto, kjer so kupili karte, denar bodo dobili nazaj. Druga pa je, da si s temi vstopnicami ogledajo jutrišnjo ekipno tekmo.

Nekateri kar s helikopterjem
Slabo jo je odnesla tudi brezplačana avtobusna linija, katere naloga je bila prevažati obiskovalce iz Kranjska Gore v Planico. Organizatorji so zaradi prometnega kolapsa za dve uri skrajšali linijo, ki se je namesto v Kranjski Gori začela šele v Ratečah, pri tem pa ljudi na postajah (avtobusna postaja v Kranjski Gori, hotel Kompas in Podkoren) sploh niso obvestili o spremembi.

Številni, predvsem Norvežani, so se zato odločili kar za helikopterski prevoz. Za 50 evrov je bil obiskovalec v dobri minuti že v dolini Pod Poncami.

Danes 35.000 ljudi
V petek je prišlo v Planico 17.500 ljudi, v četrtek pa si je trening in kvalifikacije ogledalo 13.000 povečini mladih gledalcev.

Jutri manj ljudi, vseeno pojdite pravočasno!
Po besedah tiskovnega predstavnika planiškega organizacijskega komiteja Tomija Trbovca izkušnje iz preteklih let kažejo, da v nedeljo pod Ponce pride manj ljudi kot v soboto. Kljub temu svetuje, da se od doma odpravite pravočasno, da se ne bi ponovila današnja zgodba.

Na Prometno-informacijskem centru jutri zjutraj pričakujejo povečan promet dve do tri ure pred prireditvijo, večje zastoje iz Planice proti Ljubljani pa pričakujejo popoldan, ko bo konec zaključne slovesnosti, razmere pa bodo odvisne tudi od vremena.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Preberite si še naslednje objave: