Gorenjski blog

Nad kurilno olje s pivniki

”Šlo je za eno izmed obsežnejših tovrstnih posredovanj,” so za zurnal24.si povedali na Gasilski brigadi Ljubljana, ki je na kraj, kjer se je prevrnila cisterna s kurilnim oljem, odšla s sedmimi vozili in 16 gasilci.   

”Najprej so morali ugotovi, za katero snov gre. Nato so začeli z izčrpavanjem, območje so posuli z vpojnim sredstvom za olje, postavili so bariere na potoku. Petrol je pripeljal svojo cisterno, v katero so prečrpavali olje. Kemis je odstranjeval zemljo, ki je bila prepojena z oljem, aktivirana je bila celotna občinska gasilska zveza Vodice,” so nam povedali na GB Ljubljana, posredovali so tudi gasilci JZ GRS Kranj in VGP Drava Ptuj. Koliko olja se je absorbiralo ali izlilo v potok, še ni mogoče oceniti.

Stanje bodo spremljali
”Površinsko so stvari pod kontrolo. Kar pa je šlo pod površino, v potok in naprej, pa za zdaj ne vem. Dogovorjeni smo, da bo gasilska brigada pivnike preverjala še danes zvečer in jutri zjutraj,” nam je povedal župan občine Vodice Brane Podboršek. 

Na gorenjski avtocesti je pred CP Torovo proti Kranju iz prevrnjene cisterne iztekalo kurilno olje, promet je bil močno oviran več ur. 

Ocenjuje, da je iz cisterne izteklo od osem do deset  tisoč litrov kurilnega olja, kar je ”za Vodice ekološka katastrofa”. “Kurilno olje je steklo v jašek, ki odvodnjava meteorno vodo iz celotne ploščadi cestninske postaje, to pa se izliva v potok Zaloka,“ opozarja Podboršek.

Budili okoljsko vest pri pristojnih
Da je nesreča še večja, gre za vodovarstveno območje. ”Poskušali smo prebuditi vsaj kanček okoljske vesti pri pristojnih. Obljubljeno je, da bo jutri dopoldan prišel nekdo od hidrogeologov iz Agencije RS za okolje. Od tega bo odvisno, kako naprej. Tudi sam sem laik, vendar vem, da ni šala, če se razlije od osem do deset tisoč litrov nafte,” pravi Podboršek.

Pohvalil pa je tako ljubljanske kot kranjske gasilske brigade in na račun vseh šestih prostovoljnih društev. “Hitro čistijo, kar je na površini, kar gre v vodo oziroma zemljo pa si lahko le mislimo,“ je okoli poldneva dejal župan.

Ostalo gorivo so prečrpavali v rezervno cisterno.

Inšpektorji – posredovanje ni potrebno
Milivoj Dolščak, glavni inšpektor na inšpektoratu za varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami na ministrstvu za obrambo, je povedal, da “ni bilo potrebe, da bi intervenirali, saj je intervencija potekala v skladu z načrti”.

Po njegovih besedah naj bi v prvi vrsti vodja gasilske intervencije presodil, kaj je potrebno. Po Dolščakovih informacijah naj bi šlo za lahko kurilno olje, kar naj ne bi povzročalo ekološke škode.

Na okoljskem ministrstvu so se od nesreče distancirali, češ da posredujejo le v primerih, če gre za kršenje predpisov oziroma če iz “kakšne tovarne izteče olje”.

Voznik cisterne se je telesno poškodoval, z reševalnim vozilom so ga prepeljali v bolnišnico.

Izgubil oblast nad cisterno
Po doslej zbranih obvestilih je 26-letni voznik doma iz okolice Bizeljskega vozil tovorno vozilo znamke Volvo s pripetim priklopnim
vozilom znamke Acerbi (cisterna) po avtocesti iz smeri Ljubljane proti Kranju.

Pred cestninsko postajo Torovo je trčil v kovinsko odbojno ograjo, pri tem pa izgubil oblast nad vozilom, ki se je nato prevrnilo. Iz cisterne je začelo iztekati kurilno olje.

Na mestu nesreče so posredovali policisti, ki so kraj zavarovali, in gasilci ter pristojne službe, ki so poskrbele za zavarovanje iztekanja in prečrpavanje goriva.

 

 

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Seznam daljši za šest objektov

Kropa. Predstavniki kranjske območne enote Zavoda za varstvo kulturne dediščine Slovenije so Kroparjem predstavili načrt obnove objektov kulturne dediščine, ki so bili poškodovani v poplavah pred skoraj tremi leti.

Kroparji so večkrat javno opozorili na po njihovem mnenju prepočasno obnovo, razjezil pa jih je tudi začetek del, saj o njem niso bili obveščeni, o čemer smo v Žurnalu24 pred časom že pisali. Miloš Ekar, vodja omenjene enote zavoda, je dejal, da zavod ni pozabil na Kropo, gre pa za strokovno zahteven projekt. Poudaril je, da si brez sodelovanja z lastniki in uporabniki na dolgi rok ne morejo obetati uspehov.

Na 18 objektih bodo obnovili fasade, okna in vrata, šest objektov pa so na seznam uvrstili naknadno. Zanje morajo opraviti še sondiranje, okoljsko ministrstvo pa bo odločilo, ali jih bodo uvrstili na seznam objektov kulturne dediščine, ki bodo obnovljeni z denarjem, namenjenim sanaciji po poplavah. Kroparska cerkev in trije objekti pa so v tako slabem stanju, da bo najprej potrebna gradbena sanacija, šele potem se bodo lahko lotili obnove fasad in stavbnega pohištva.

Za strokovno obravnavo obnove kulturnih spomenikov v Kropi pa bo po novem skrbela konservatorka Saša Roškar.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Podor se lahko ponovi

Sanacija. Danes, najpozneje pa jutri bodo odstranjene posledice četrtkovega podora skal nad Tržičem. Že v petek so po besedah župana Boruta Sajovica odstranili približno polovico materiala. “Dostop do hiše (nekdanjega smučarskega šampiona Bojana Križaja, op. a.) je omogočen, cesta je prevozna,” je dejal Sajovic.

Spomnimo
V četrtek je po pobočju zgrmelo sedem skal, po nekaterih ocenah do 30 kubičnih metrov materiala oziroma okrog 25 ton. Odstranitev na javnih površinah bo financirala občina iz rezervnega sklada za sanacijo posledic naravnih nesreč. Ocene škode in stroškov čiščenja še ni, prav visoki pa verjetno ne bodo.

Teren speljal mimo
Koliko znaša škoda na posestvu Bojana Križaja, nekdanji smučarski as v petek ni želel komentirati. Prav tako za Žurnal24 ni želel spregovoriti o izkušnji. Znano je sicer, da je podor po dokaj strmem pobočju z naklonom 45 stopinj spremljalo močno grmenje in da je teren skale speljal mimo stanovanjske hiše, sicer bi lahko bila škoda še večja. Prav tako jih je pravočasno ustavil – nižje pod Križajevo hišo namreč stoji še sedem stanovanjskih objektov, zato je nekaj časa celo obstajala možnost evakuacije stanovalcev.

Še nekaj skal
Strokovnjak za podore je v petek opozoril, da je na pobočju še nekaj skal, ki bi se lahko ob močnem deževju in potresu sprožile ter prav tako zgrmele v dolino. Na njegov predlog bo tržiška občina v kratkem izdelala študijo varnosti brežine.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Skale čez Križajevo hišo

Nekaj minut po drugi uri popoldne se je pod vrhom hriba Kamnik nad Tržičem utrgalo pet skal, vse večje od kubičnega metra. Skale so pri padanju po pobočju lomile debele smreke kot zobotrebce, na koncu pa pristale v in na pomožnem objektu ob hiši Bojana Križaja.

Po informacijah gasilcev je zadnja stran objekta popolnoma uničena,  ena izmed skal pa je pristala v stavbi. Ena izmed njih, ki je obstala na Koroški cesti, ki teče pod stavbo, pa je pristala na strehi, odlomila dimnik, podrla železna dvoriščna vrata in popolnoma uničila asfaltni dovoz. Na srečo v stavbi v času dogodka ni bilo nikogar.

Takoj so se na kraj dogodka odzvali tržiški gasilci in civilna zaščita, ogledali pa so si tudi mesto sprožitve skal. Območje si bo ogledal tudi geolog. Pristojne službe zaenkrat ocenjujejo, da ponovitvene nevarnosti ni, tudi višina škode zaenkrat še ni znana, po prvih ocenah pa zagotovo ne bo majhna.

Tega ne pomnijo
Bojan Križaj dogodka na kraju ni želel komentirati. Kot pa smo neuradno izvedeli, se je vrnil domov ravno nekaj minut pred dogodkom. Podor pa si je ogledal tudi tržiški župan Borut Sajovic, ki je za tem dejal: “Padlo je vsaj pet skal, ki imajo okoli 10 ton. Takšnega primera ne pomnimo, zadovoljni pa smo da je sistem civilne zaščite deloval brezhibno in da ni bilo nikogar v stavbi.” Po mnenju domačinov pa je velika sreča tudi v tem, da so se skale ustavile v stavbi in na cesti, saj bi lahko padle še nižje na naselje Ravne pri Tržiču.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Pahor ni odgnal strahu

Državni prostorski načrt, ki naj bi zagotovil trajno poplavno varnost, bo krajanom najverjetneje prvič predstavljen junija, je ob včerajšnjem obisku Železnikov obljubil predsednik vlade Borut Pahor. Napovedal je tudi, da bo cesta v Davčo obnovljena hitreje, kot to trenutno predvidevajo načrti.

Trajna rešitev
Ljudi je tri leta po katastrofalnih poplavah še vedno strah, da se bodo ponovile, je pomen trajne poplavne varnosti poudaril župan Železnikov Mihael Prevc, Pahorju pa izrazil oceno, da priprava načrta poteka prepočasi.

Minister za okolje in prostor Roko Žarnić je odgovoril, da načrt ni več tako daleč, kot se zdi, in da bi bil lahko sprejet najpozneje v enem letu. “Ne vidim večjih problemov, če ne bo zamud zaradi nepredvidenih želja,” je dejal.

Kaj pa Davča
Cesta v Davčo je sicer ena od dveh najpomembnejših prioritet obnove, se strinjata tako občina kot država. Po treh letih je od osmih obnovljen le en kilometer, po zdajšnjem načrtu pa bo devet milijonov evrov, kolikor jih še potrebujejo, zagotovljenih postopoma do leta 2015. “Nam se to zdi predolgo,” je bil v pogovoru s Pahorjem odkrit Prevc. Pahor se je strinjal z njim iz dveh razlogov.

Varnost in turizem
Ključno se mu zdi čim prej zagotoviti varnost udeležencev v prometu, pa tudi primerno povezavo centralne Slovenije s smučiščem v Cerknem.

V kolikšni meri bi lahko pospešil obnovo ceste v Davčo, Pahor včeraj ni dejal, je pa napovedal, da se bo čez eno leto v Železnike vrnil in pred domačini položil račune.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Umrl je zaradi legionele

“Dobili smo potrditev, da so vzorci hotela Alpina, ki je bil zaprt, pozitivni, tako da hotel do nadaljnjega ostaja zaprt.

V sodelovanju z Zavodom za zdravstveno varstvo Kranj pa izvajamo ukrepe (toplotne šoke in kloriranje). Hotel, za katerega smo načrtovali odprtje 15. maja, tako ostaja zaprt, dokler ne bomo prepričani, da je varen.

Sicer ob odprtju hotelov vedno izvajamo toplotne šoke, doslej pa še nikoli nismo imeli težav. Takoj smo tudi naročili analize vode v ostalih hotelih, kjer pa so bili vsi vzorci negativni,” je za Žurnal24 dejal direktor skupine Hit Alpine Milan Čurin.

Legionela potrjena v 11 vzorcih
Končni izvidi analize vzorcev pitne vode, odvzeti 28. aprila v hotelu Alpina v Kranjski Gori, so potrdili prisotnost bakterij vrste Legionella v vseh 11 analiziranih vzorcih hladne vode, vendar v zelo različnih koncentracijah.

Glede na podano strokovno mnenje je nevarnost za pojav legionele srednje visoka.

Pokojni vzdrževalec hotela je 19. aprila vodji izrazil željo, da gre zaradi slabega počutja domov oziroma k zdravniku.

Kot je za ponedeljkovo izdajo Žurnala24 dejal direktor skupine Hit Alpine Milan Čurin, so jih devet dni pozneje svojci obvestili o smrti moškega v bolnišnici na Golniku.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Je kriva legionela?

Po smrti 44-letnega vzdrževalca, zaposlenega v Hotelu Alpina, so se začele širiti informacije, da naj bi podlegel okužbi z bakterijo legionela.

Hotele so po tragični smrti obiskali inšpektorji, ki so odvzeli vzorce vode, smo izvedeli pri vodstvu skupine Hit Alpinea. Končni izsledki analiz vzorcev, ki jih je odredil zdravstveni inšpektorat, bodo predvidoma znani ta teden. Na zavodu za zdravstveno varstvo so povedali, da so hotelske delavce seznanili s tveganjem okužbe.

Vodstvo pretreseno
Kot je za Žurnal24 povedal direktor skupine Hit Alpinea Milan Čurin, so pretreseni ob smrti cenjenega dolgoletnega sodelavca: “Bil je strokovnjak, čudovit sodelavec, v naši družbi zaposlen zadnjih 17 let, v oddelku za vzdrževanje in logistiko.” Pokojni je 19. aprila neposrednemu vodji izrazil željo, da gre zaradi slabega počutja domov oziroma k zdravniku, je dejal Čurin, devet dni pozneje pa so jih svojci obvestili o njegovi smrti v bolnišnici na Golniku.

Izvajajo ukrepe
“Dejstvo je, da so nas po smrti sodelavca obiskali inšpektorji in vzeli vzorce vode iz vseh naših hotelskih objektov. Končni izsledki analize vzorcev nam niso znani. V družbi sicer redno opravljamo vse potrebne redne preventivne ukrepe, toplotne šoke vodovodne napeljave, mesečne, polletne in letne meritve v vseh hotelskih zmogljivostih, bazenskih kompleksih in gostinskih objektih, ki jih izvaja Zavod za zdravstveno varstvo Kranj,” je dodal Čurin in poudaril, da do zdaj še niso imeli primera prisotnosti legionele.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Delodajalci nimajo posluha

Kakšne cilje imate kot vodja gorske reševalne zveze?
Najpomembnejše je izboljšanje sodelovanja med društvi in službami na zvezi. Na državni ravni je treba urediti status gorskega in drugih reševalcev v istem sklopu, saj imamo trenutno velike težave, ko moramo zapustiti delovno mesto in oditi na reševalne akcije, še posebno pa na usposabljanja, ki so prav tako nujna.

Igor Potočnik
Reševalec. Gorski reševalec GRS Jesenice je že 24 let, kar 15 let pa je vodil komisijo za reševanje iz plazov.

Konec aprila je prevzel vodstvo Gorske reševalne zveze Slovenije.

Delodajalci nimajo posluha, da bi reševalcem pustili na posredovanja, kar po svoje razumem, vendar morajo tudi oni razumeti, da brez gorskih reševalcev ne gre. Pridobiti bo treba tudi več sredstev za delovanje.

Je reševalcev glede na veliko število nesreč dovolj?
Reševalcev je v Sloveniji okoli 600. Številka je zadostna, seveda pa včasih nastanejo problemi, ker se za reševalne akcije zaradi zadržkov na nekem društvu ne more zbrati zadostno število reševalcev.

Takrat na pomoč priskočijo sosednje postaje, kar pa seveda pomeni večje stroške in izgubo časa, ki pa je, to vemo, zelo pomemben.

Razmišljate o ustanovitvi vadbenega centra?
Že kar kako leto ali dve razmišljamo o vzpostavitvi centra, kjer bi se lahko izobraževali, kjer bi bil tudi trenažni center za helikoptersko in stensko reševanje.

To se bo reševalo prek uprave za zaščito in reševanje, pa ne samo za potrebe gorske reševalne službe, temveč tudi za potrebe drugih reševalnih služb.

Število nesreč v gorah je vse večje, lani smo imeli spet nov rekord 400 nesreč, letos pa je bilo že devet mrtvih. Kje so razlogi?
Predvsem v tem, da je v hribih vse več ljudi. Problem je, ker niso izkušeni ter fizično in psihično pripravljeni, prav tako ne poznajo nevarnosti, zato nesreče so in vedno bodo. Imeli smo hudo zimo, zato je bilo samo v snežnih plazovih kar sedem mrtvih, kar je precej več kot prejšnja leta.

Čeprav je bilo snega manj kot lani, se ta zaradi nizkih temperatur ni sprijemal, tako da se je pravilo najmanj treh dni, da se sneg sprime, podaljšalo tudi na več tednov.

Katere so glavne napake planincev?
Srečujemo različne ljudi, od pravih alpinistov in planincev, ki so dobro opremljeni in pripravljeni, do nedeljskih pohodnikov, ki malo iz poguma malo zaradi adrenalina odhajajo na brezpotja, kjer nesreča ne počiva.

Planince opozarjam, naj mislijo na to, da je treba priti še v dolino. Ko so na vrhu, naj razmislijo o tem – tudi pri uživanju alkohola.

V nižinah je že pomlad, v gorah pa so še zimske razmere.
Vse, ki se odpravljajo v visokogorje, opominjam, da je nad 1.600 metri še kar precej snega, zato dereze in cepin niso odveč.

Sneg se bo tam obdržal še kak mesec, po grapah še dlje; zlasti grape so zaradi proženja mokrega težkega snega nevarne. Seveda pa lahko prek noči še vedno zmrzne, zato obstaja možnost zdrsov. Če derez in cepina ne znamo uporabljati, so lahko bolj nevarni kot v pomoč.

Kako zmanjšati število nesreč?
To poskušamo vsako leto z navzočnostjo na terenu ter opozarjanjem na opremo in pripravljenost. Ljudi prepričujemo, naj za ture najamejo vodnika, kaj več se pa niti ne da storiti.

V hribih je vedno več ljudi; ker nimajo denarja za dopust na morju, pogosto odhajajo na različne ture v bližnje gore, na kar pa niso niti pripravljeni niti ne poznajo terena.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

26-letnik se za življenje še bori

Kot smo že poročali, je včeraj nekaj minut pred 18. uro pri naselju Kovor na Gorenjskem prišlo do čelnega trčenja med BMW-jem in cliom. Voznik prvega, 40-letni Tržičan, je poškodbam podlegel na kraju nesreče, medtem ko so 26-letnika s policijskim helikopterjem prepeljali v ljubljanski klinični center.

Primarij Jošt je za Žurnal24 zjutraj povedal, da je 26-letnik trenutno na intenzivni negi, njegovo stanje je še vedno zelo resno. “Bil je zelo prizadet. Operirali smo mu pretrgano aorto ter oskrbeli grdi zlom leve stegnenice in odprt zlom desne goleni.” Za življenje se še bori.

Kriv voznik v cliu
Na Policijski upravi Kranj so nam danes pojasnili, da se je prometna nesreča zgodila zaradi nepravilne strani vožnje voznika v cliu, torej hudo poškodovanega 26-letnika. Že včeraj pa so nam priče nesreče povedale, da je svoje dodala tudi v času nesreče zelo spolzka cesta med Podtaborom in Tržičem.

Nesreča tudi pri Praprotnem
Do hude nesreče je na območju Policijske uprave Kranj prišlo tudi na cesti Škofja Loka–Železniki.

34-letna voznica iz Medvod je vozila po regionalni cesti proti Železnikom. Pred naseljem Praprotno je v desnem ovinku zapeljala na nasprotni pas in čelno trčila v 38-letnega voznika. Vanju je nato trčil še 32-letni voznik.

38-letnega voznika iz okolice Železnikov so ukleščenega iz vozila rešili gasilci, utrpel je hude telesne poškodbe. Huje se je poškodovala tudi voznica, tretji udeleženec, prav tako iz okolice Železnikov, pa je bil lažje telesno poškodovan.

Reševalci so vse poškodovane odpeljali v ljubljanski klinični center. Zoper povzročiteljico nesreče bodo policisti podali kazensko ovadbo.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Na spolzki cesti ugasnilo življenje

Na PU Kranj so za Žurnal24 povedali, da je prišlo do čelnega trčenja med dvema osebnima voziloma. Očitno je eno od vozil zapeljalo na nasprotni vozni pas. Na tem odseku je sicer hitrost omejena na 100 km/h.

V nesreči sta bila udeležena renault clio in BMW 5. Iz clia so reševalci potegnili hudo ranjenega moškega, neuradno starega okoli 25 let. V ljubljanski klinični center so ga odpeljali s helikopterjem. Moškemu v BMW, ki ga je po trku vrglo čez zaščitno ograjo, niso več mogli pomagati.

Kdo je zakrivil nesrečo, še ni znano.

Za obema pripeljala voznica
Takoj po trku obeh vozil naj bi za enim od voznikov pripeljala neka voznica, ki pa se ji je uspelo izogniti trčenju in je zapeljala med oba avtomobila. V času nesreče je bila sicer cesta spolzka.

Na odseku med Podtaborom in Tržičem je na odseku hitre ceste hitrost omejena na 100 km/h. Domačini znajo povedati, da na tem delu ceste, imenovanem Pod skalco, večkrat “poči”.

Odsek hitre ceste Podtabor–Tržič je bil pri Kovorju več ur popolnoma zaprt.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.