Gorenjski blog

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 16. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 11. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 09. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 08. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 06. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Poleti gradnja predora za obvoznico

Poleti naj bi v Škofji Loki, sodeč po napovedih občinske uprave, začeli graditi odsek od Zminca do Puštala in predor pod Stenom. Gre za drugo in del tretje faze gradnje poljanske obvoznice, pripravljalna dela medtem že potekajo.

“V sklopu prve faze je bilo že zgrajeno križišče na Ljubljanski cesti. Pripravljen je tudi desni breg Sore na platoju med viaduktom in predorom pod Stenom, tako da bodo lahko gradbinci tam organizirali gradbišče za gradnjo predora. Pravkar pa potekajo gradbena dela od izvoza z Ljubljanske ceste do lokalne ceste skozi Suho,” so trenutno stanje pojasnili na loški občinski upravi. Težav z začetkom gradnje predora in ceste ne pričakujejo. Gradbeni dovoljenji sta postali pravnomočni že pred časom, izbran pa je bil tudi izvajalec, so spomnili.

Se pa tudi zatika
Za krožišče pred centralno čistilno napravo na Suhi in viadukt čez reko Soro Direkciji RS za ceste še ni uspelo pridobiti manjkajočega zemljišča. Postopek razlastitve je še vedno v teku, so pojasnili na občinski upravi.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Upanje vse manjše

Na Gorenjskem še vedno visi v zraku več komunalnih projektov, vrednih milijone evrov, ki naj bi jih črpali iz evropskih kohezijskih skladov. Župani večih občin tudi na včerajšnjem srečanju s predsednikom vlade Borutom Pahorjem niso dobili zagotovil, da bodo njihovi projekti pričakovana sredstva dobili.

Od januarja, ko so župani prvič družno izrazili bojazen in ogorčenje pred grozečo izgubo pričakovanih kohezijskih sredstev, se je za nekatere projekte, kot je denimo kranjska čistilna naprava, rešitev našla. Še vedno pa je denimo pod hudim vprašajem financiranje čistilne naprave v Smledniku, krvavškega vodovoda ter kanalizacij v Šenčurju in Preddvoru.

Šenčurski župan Miro Kozelj po včerajšnjem srečanju s Pahorjem ni gojil optimizma. “Nimam dobrih občutkov,” je dejal. “Vlada naj bi se sicer trudila najti vire za sofinanciranje, vendar se bojim, da ji glede na razmere in stanje javnih financ to ne bo uspelo. Krajani bodo zagotovo razočarani,” je sklenil.

Primer Preddvora
Preddvoru grozijo precej hujše posledice. Za gradnjo sekundarnih vodov je evropska sredstva že pridobil. Če teh vodov ne bo pripel na primarne in čistilno napravo, denarja, ki ga je pričakoval, pa zanje sam nima, bo moral po nekaterih tolmačenjih sredstva za sekundarne vračati. “Kako resna je pravzaprav ta grožnja, nam ne zna povedati nihče,” je dejal župan Miran Zadnikar. Pričakuje, da bodo najpozneje v enem mesecu dobili potrebne odgovore.

Kako naprej
“Ministrstvo za okolje naj bi v enem tednu pripravilo odgovore. Če občine z njimi ne bodo zadovoljne, bodo potekali nadaljnji pogovori,” je zaključke z včerajšnjega srečanja strnil sicer delno zadovoljen kranjski podžupan Stane Štraus.

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 03. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

Povezave do spletnih vsebin, ki so bile na Gorenjskem blogu EJGA objavljene dne 02. 06. 2010 . Za ogled kliknite na naslov objave!

”Poligon za pospeške”

Bleiweisova cesta je postala poligon za preizkus hitrostnih pospeškov motornih vozil, opozarja Robert Jerala iz Kranja. Ugotavlja, da še posebno ponoči po njej divjajo motoristi in drugi vozniki, v nedeljo tudi sredi dneva.

“Ali bo se bo moral zgoditi smrtni primer? Cesta poteka poleg gosto naseljenega Šorlijevega naselja, kjer živi veliko mladih družin z otroki, in trgovskega središča,” svari. Ocenjuje, da hitrosti presežejo sto kilometrov na uro, kar je dvakrat več od dovoljene.

Poostren nadzor
Odziv na opozorilo. Na Policijsko upravo Kranj smo naslovili vprašanje, kako ocenjuje prometno varnost na tem odseku, vendar včeraj odgovora nismo prejeli. So pa klicali Roberta Jeralo in mu zagotovili, da bodo na Bleiweisovi cesti z določenimi ukrepi poostrili nadzor.

Cesta je državna
Slavko Savič, vodja kranjskih medobčinskih redarjev, ki po novem razpolagajo z radarjem, je opozoril, da je cesta državna, zato hitrosti na njej še niso merili, saj dopolnjujejo prometne policiste in se držijo bolj lokalnih občinskih cest. Se pa načelno na podobne prijave občanov odzivajo.

“Zagotovo je zadeva za razmislek,” dodaja Savič in napoveduje, da bo o njej odprl razpravo na svetu za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, policiji pa predlagal, naj na Bleiweisovi cesti večkrat preveri hitrost. Ne izključuje možnosti, da ne bi uskladili kakšne akcije s policijo in v pomoč ponudili občinski radar.

 

Objava povzeta po RSS kanalu spletnega vira. Vse avtorske in druge pravice pripadajo viru: Žurnal24.